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独步全球竹火车 只有车底游柬埔寨

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发表于 2017-9-30 14:40:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
柬埔寨马德望一带的农民,最大的收入来源不是务农而是观光,生财工具叫做竹火车,全球独一无二的交通工具,他们是从废弃的坦克身上拆下两排车轮,放上一张用竹子编织的木板床,再安装一台发动机搭载观光客,行驶一条废弃的铁轨,游客就像坐在一块会走路的木板上,不过这种特殊的观光景点即将被改变,因为邻近泰国边境的铁路正在修复,完工之后将交还给火车行驶,竹火车的车伕以及沿线的店家都将受到影响。



没有车厢只有车底,游客像在搭乘可以走的木板,全球独一无二的交通工具,柬埔寨人称它叫竹火车,木头上綑绑竹片、一台柴油发动机、传动皮带和铁轮,竹火车一辆的成本大约500美元左右。一车最多可搭载15人,一人收取5元美金的费用,竹火车的车速通常控制在15公里,只有在下坡时才飙得到40公里。

这段铁路是法国殖民时期铺设,轨道是不锈钢材质,游客现在搭乘的路线,是早年金边到亚兰铁路的一部份,因为多年战乱受损严重,50年代火车停运,附近村民就把废弃的坦克拆下两排车轮,放上一张竹床用来运送货物,最多可以装载3吨大米。

柬埔寨导游:「如果不是我们要把我们的车卸下来,就是他们要把他们的车卸下来。」

两车相会车伕完全不用开口协调,人少货少的那一方,会自动下车拆火车,礼让对方通行之后再把火车组装回来,这是村民彼此间约定好的规则,反正拆了再装回去,整个过程不需要一分钟。

这条铁轨连接吴德望村与热河西村,彼此相距7公里,搭竹火车往返只要一个小时,通常游客坐到终点都会停留一段时间,因此这裡形成了一个贸易市集,有50个家庭在这摆摊谋生,许多商品的图腾也都以竹火车为卖点,吸引观光客掏钱,使用了一甲子,到现在仍然是村落主要的交通工具。

热河西村摊贩:「农民去种田的时候,还是会用这个竹火车载农民去种田,收成的时候把稻穀放在竹火车上运回来。」

竹火车的车伕平均每天工资7到12美金,目前有40个人从事这项工作,竹火车在当地已经形成一项村民共同经营的产业,全村30辆,一户派一位代表每天轮值当组长,负责调配火车以及支付工资。

柬埔寨导游:「就是给我们这些车伕,如果他们这样载了客人的话,一轮给他们7千瑞尔(52元台币)。」

由于接近泰国边境的铁路正在修复,完工之后将交还给火车行驶,但柬埔寨政府不打算让竹火车就此走入历史,预计会在马德望附近,重新开一条观光路线,保住车伕们的饭碗,也确保财神爷继续到此一游。
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